GEMEENTEBLADVerkeersbesluit voor het aanwijzen parkeergelegenheid voor opladen elektrische voertuigen aan Poldermolenplein te Berkel en Rodenrijs

Burgemeester en wethouders van Lansingerland;overwegende het volgende:DoelstellingWe nemen dit verkeersbesluit voor het in stand houden van de weg en het waarborgen van de bruikbaarheid daarvan en het bevorderen van een doelmatig of zuinig energiegebruik (Wegenverkeerswet (WVW) 1994, art. 2).Argumentatie en verkeersmaatregelenAlgemeenHet beleid van de gemeente Lansingerland wil duurzaamheid stimuleren. De realisatie van voorzieningen om auto’s elektrisch op te laden past binnen dit beleid. We zien dat de vraag om deze voorzieningen groeit. Dit is ook een landelijke trend. Door de groei van de laadmogelijkheden groeit het elektrisch vervoer en vice versa. We zien dat het elektrisch rijden een positieve bijdrage heeft op CO2-reductie en geluid.We maken parkeerplaatsen voor het laden van auto’s door het plaatsen van een elektrische oplaadpaal, die twee aansluitingen heeft. We kruisen deze twee parkeerplaatsen af en plaatsen verkeersborden. Daardoor mogen daar alleen voertuigen staan die worden opgeladen. Na de plaatsing van de laadpaal kruisen we één parkeervak af. Als het verbruik boven een grenswaarde komt, kruisen we het tweede vak af. Deze grenswaarden zijn bepaald in de concessie en wij bewaken deze. We wijzen deze parkeerplaatsen aan op aanvraag van bewoners. Deze bewoners kunnen niet op eigen terrein laden. We plaatsen de laadpaal op een centrale plek in de buurt.PoldermolenpleinWe brengen deze parkeerplaatsen aan op het Poldermolenplein, bij nummer 23 in Berkel en Rodenrijs. We nemen in dit schrijven twee besluiten: 1.We reserveren twee vakken voor het opladen van elektrische voertuigen.2.We onttrekken deze vakken aan de blauwe zone.Ad 1.We kiezen voor deze locatie, omdat deze plek goed zichtbaar is. De plek ligt midden in de wijk en bij een winkelcentrum en is goed bereikbaar voor veel woningen. Deze paal voorziet in een grote vraag. De omliggende palen hebben een zeer hoog verbruik. We verdichten op deze manier het netwerk van laadpalen.Ad 2.We plaatsen normaal gesproken geen palen in blauwe zones. Een belangrijk argument daarbij is dat er maar kort kan worden geladen. Daarnaast vinden we blauwe zones vaak in de buurt van winkelcentra en is daar een hoge parkeerdruk. We besluiten toch te plaatsen op deze plek. We vinden het logisch om voor deze plekken de blauwe zone op te heffen, zodat deze plekken heel de dag door gebruikt kunnen worden. Onze indruk is dat er voldoende parkeergelegenheid is in de omgeving. Daarom verwachten we dat deze stap geen negatieve invloed heeft op de parkeerdruk.Belangenafweging Door deze verkeersmaatregel benadelen we belanghebbenden niet onevenredig. We hebben in de afgelopen maanden een groot aantal aanvragen om laadpalen verspreid over de gehele gemeente beoordeeld. De door ons verwachte verschuiving tussen voertuigen die op fossiele brandstoffen rijden naar elektrische voertuigen wordt zichtbaar. We vinden het om die reden aanvaardbaar om ook in wijken waar de parkeerdruk hoog is parkeerplaatsen aan te wijzen voor elektrische voertuigen.Daarnaast benadelen we winkeliers ook niet onevenredig. Er is voldoende (kort) parkeergelegenheid om de boodschappen te doen. Situering en beheer van de wegenDe in dit verkeersbesluit genoemde weg ligt binnen de bebouwde kom van de gemeente Lansingerland en is bij deze gemeente in beheer en onderhoud.Overleg met politieConform artikel 24 van het Besluit Administratieve Bepalingen inzake het Wegverkeer heeft overleg plaatsgevonden met de politie, namens de korpschef.Besluiten:I.twee parkeerplaatsen op het Poldermolenplein, bij nummer 23, in Berkel en Rodenrijs, aan te wijzen als parkeerplaatsen die uitsluitend zijn bedoeld voor het opladen van elektrische voertuigen door de parkeerplaatsen herkenbaar te maken door het plaatsen van de borden E4 van bijlage 1 van het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990, met de onderborden “opladen elektrische voertuigen” en “pijlaanduidingen”, conform de bij dit besluit horende situatietekening;II.Deze plekken te onttrekken aan de blauwe zone, door de aanwezige blauwe lijn te verwijderen en een P-tegel aan te brengen in de betreffende parkeervakken.

De volledige aanvraag is hier te lezen op de site van de overheid.

Ben je het niet eens met een verleende bouwvergunning van bijvoorbeeld je buren, dan kan je hiertegen bezwaar indienen. Neem hiervoor contact op met de relevante instantie.