GEMEENTEBLADVerkeersbesluit voor het aanwijzen van parkeergelegenheid voor gehandicapten (algemeen), het opladen van elektrische voertuigen en het laden/lossen op het parkeerterrein van het Westerplein in het centrum te Berkel en Rodenrijs

overwegende het volgende:InleidingOp 29 november 2018 heeft de gemeenteraad het bestemmingsplan ‘uitbreiding centrum Berkel en Rodenrijs’ (identificatiecode: NL.IMRO.1621.BP0168-VAST) vastgesteld. Dit bestemmingsplan voorziet in een integrale ontwikkeling van de locatie Centrum-West, een gebied in de kern Berkel en Rodenrijs dat wordt begrensd door de Boerhaavestraat, Noordeindseweg, Herenstraat, Gemeentewerf en Oudelandselaan. Doel van de uitbreiding is het creëren van een aangenaam verblijfsgebied. Onderdelen van deze ontwikkeling zijn de realisatie van woon- en winkelvoorzieningen en de reconstructie van de verkeers- en parkeerstructuur in en rondom het gebied.Op basis van het bestemmingsplan is een inrichtingsplan voor het gebied opgesteld. Dit plan bevat een aantal verkeersmaatregelen, waarvoor de wettelijke verplichting bestaat om hiervoor verkeersbesluiten te nemen. Dit verkeersbesluit betreft het instellen van een parkeerschijfzone op het parkeerterrein van het Westerplein ten noorden van de Gemeentewerf en gaat in op de achterliggende argumentatie voor deze verkeersmaatregel.WetgevingVolgens de Wegenverkeerswet (WVW 1994, art.2) kunnen regels worden vastgesteld met het doel tot:•Het verzekeren van de veiligheid op de weg;•Het beschermen van weggebruikers en passagiers;•Het in stand houden van de weg en het waarborgen van de bruikbaarheid daarvan;•Het zoveel mogelijk waarborgen van de vrijheid van het verkeer;•Het voorkomen of beperken van door het verkeer veroorzaakte overlast, hinder of schade alsmede gevolgen voor het milieu, bedoeld in de Wet Milieubeheer;•Het voorkomen of beperken van door het verkeer veroorzaakte aantasting van het karakter of van de functie van objecten of gebieden;•Het bevorderen van een doelmatig of zuinig energieverbruik.Om deze doelen te bereiken kan het nodig zijn om verkeersmaatregelen te treffen. Artikel 15, 1e lid, van de WVW 1994 stelt dat voor het plaatsen of verwijderen van verkeerstekens en onderborden een verkeersbesluit moet worden genomen. Dit geldt wanneer hierdoor een gebod of verbod ontstaat of wordt gewijzigd.Het 2e lid van het artikel stelt dat een verkeersbesluit moet worden genomen wanneer verkeersmaatregelen op of aan de weg leiden tot een wijziging van de inrichting van de weg of wanneer verkeersmaatregelen leiden tot het aanbrengen of verwijderen van voorzieningen ter regeling van het verkeer. Dit geldt alleen wanneer de maatregelen leiden tot een beperking of een uitbreiding van het aantal categorieën weggebruikers dat van de weg of het weggedeelte gebruik kan maken.Argumentatie en verkeersmaatregelenVoor het verzekeren van de veiligheid op de weg en het in stand houden van de weg en het waarborgen van de bruikbaarheid daarvan, is het gewenst om een aantal verkeersmaatregelen te nemen op het Westerplein.Huidige en toekomstige situatieIn de huidige (tijdelijke) situatie bevinden zich rond de Westersingel verschillende parkeerterreinen. In de toekomstige situatie worden de huidige parkeergelegenheden opgeheven. In plaats daarvan wordt onder andere een parkeergelegenheid gerealiseerd op het Westerplein nabij de Gemeentewerf. Dit parkeerterrein krijgt in totaal een capaciteit van 243 parkeerplaatsen, waarvan er 177 parkeerplaatsen binnen de blauwe zone komen en 66 parkeerplaatsen bedoeld zijn voor langparkeerders, zoals bewoners. Gehandicaptenparkeerplaatsen (algemeen)De parkeergelegenheid op de parkeerterreinen Westerplein (P1a en P1b) binnen de blauwe zone heeft een gezamenlijke parkeercapaciteit van 177 plaatsen, welke tijdens de winkelopeningstijden bedoeld zijn voor bezoekers van het winkelcentrum. De gemeente Lansingerland werkt aan een nieuw parkeerbeleid, waarbij het uitgangspunt gehanteerd gaat worden dat tenminste 3% van de aanwezige parkeerplaatsen moet zijn ingericht als algemene gehandicaptenparkeerplaats. Ten opzichte van de 177 parkeerplaatsen resulteert dit in een aantal van tenminste 6. Door op beide parkeervelden (P1a en P1b) 3 gehandicaptenparkeerplaatsen (algemeen) te realiseren, wordt geanticipeerd op het nieuwe parkeerbeleid en daarmee voldaan aan de 3%-regel. Tevens komen de gehandicaptenparkeerplaatsen (algemeen) te liggen bij de verschillende entrees naar het winkelgebied en daarmee binnen een afstand van 100 meter. Opladen elektrische voertuigenHet beleid van de gemeente Lansingerland wil duurzaamheid stimuleren. De realisatie van voorzieningen om auto’s elektrisch op te laden past binnen dit beleid. Het beleid is verwoord in het Kader voor de plaatsing van laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen. De vraag naar deze voorzieningen groeit en dit is ook een landelijke trend. Door de groei van de laadmogelijkheden groeit ook het elektrisch vervoer, wat een positieve bijdrage heeft op de CO²-reductie en geluid.Op het oostelijk gelegen parkeerveld van het parkeerterrein Westerplein (P1a) worden vier parkeerplaatsen ingericht ten behoeve van het opladen van het opladen van auto’s. Hiervoor wordt per twee parkeervakken één elektrische oplaadpaal geplaatst, die twee aansluitingen heeft. De parkeervakken worden voorzien van een kruismarkering en er worden verkeersborden geplaatst. Daardoor mogen daar alleen voertuigen staan die elektrisch worden opgeladen.Laad-/losplaatsenDe aan het Westerplein gelegen zogenoemde verswinkels bevinden zich binnen de voetgangerszone waardoor deze niet de gehele dag toegankelijk zijn voor expeditieverkeer. Om vanuit deze verswinkels klanten van dienst te kunnen zijn via leveringen aan huis, die gedurende de gehele dag door plaatvinden, is het wenselijk om een mogelijkheid te realiseren voor het laden en lossen op loopafstand van deze verswinkels. Door twee parkeerplaatsen op het oostelijke parkeerveld (P1a) aan te wijzen voor het onmiddellijk laden en lossen, mogen beide parkeerplaatsen niet worden gebruikt voor het parkeren van voertuigen. Daarmee wordt voor de verswinkels de gelegenheid geboden om leveringen tijdens de winkelopeningstijden op een adequate wijze uit te kunnen voeren. Wijze van instellenDe gehandicaptenparkeerplaatsen (algemeen), de parkeerplaatsen voor het elektrisch opladen van voertuigen en de parkeerplaatsen ten behoeve van het onmiddellijk laden en lossen worden ingesteld door het plaatsen van verkeersborden en verkeerstekens bij de betreffende parkeervakken op het Westerplein (P1a):•De verkeersborden E6 (gehandicaptenparkeerplaats) met onderbord ‘pijlaanduidingen’ van Bijlage 1 van het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990;•De verkeersborden E4 (parkeergelegenheid) met onderborden ‘opladen elektrische voertuigen’ en ‘pijlaanduidingen’ van Bijlage 1 van het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990;•De verkeersborden E7 (gelegenheid bestemd voor onmiddellijk laden en lossen van goederen) met onderbord ‘pijlaanduidingen’ van Bijlage 1 van het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990. Overleg met belanghebbendenGedurende de procedure voor het bestemmingsplan ‘uitbreiding centrum Berkel en Rodenrijs’ is overleg gevoerd met omwonenden, ondernemers, winkeliersvereniging en scholen. Hierbij is o.a. uitvoerig stilgestaan bij de te nemen verkeersmaatregelen en de te maken keuzes hierin.SituatietekeningSituering en beheer van de wegenDe in dit verkeersbesluit genoemde wegen liggen bin­nen de be­bouw­de kom van de ge­meente Lansingerland en zijn bij deze gemeente in beheer en onderhoud.Overleg met politieConform artikel 24 van het Besluit Administratieve Bepalingen inzake het Wegverkeer heeft overleg plaatsgevonden met de politie, namens de korpschef.Bevoegdheid tot het nemen van het besluitOp grond van artikel 18, eerste lid onder d, van de Wegenverkeerswet 1994 is het college van burgemeester en wethouders bevoegd dit verkeersbesluit te nemen.Besluiten:I.tot het aanwijzen van drie gehandicaptenparkeerplaatsen op het oostelijke parkeerveld (P1a) van het parkeerterrein Westerplein in het centrum van Berkel en Rodenrijs en deze herkenbaar te maken door het plaatsen van de verkeersborden E6 van bijlage 1 van het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990, met de onderborden ‘pijlaanduidingen’, conform de bij dit besluit horende situatietekening;II.tot het aanwijzen van drie gehandicaptenparkeerplaatsen op het westelijke parkeerveld (P1b) van het parkeerterrein Westerplein in het centrum van Berkel en Rodenrijs en deze herkenbaar te maken door het plaatsen van de verkeersborden E6 van bijlage 1 van het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990, met de onderborden ‘pijlaanduidingen’, conform de bij dit besluit horende situatietekening;III.tot het aanwijzen van vier parkeerplaatsen op het oostelijke parkeerveld (P1a) van het parkeerterrein Westerplein in het centrum van Berkel en Rodenrijs die uitsluitend bedoeld zijn voor het opladen van elektrische voertuigen door de parkeerplaatsen herkenbaar te maken door het plaatsen van de verkeersborden E4 van bijlage 1 van het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990, met de onderborden ‘opladen elektrische voertuigen’ en ‘pijlaanduidingen’, conform de bij dit verkeersbesluit horende situatietekening;IV.tot het aanwijzen van twee parkeerplaatsen op het oostelijke parkeerveld (P1a) van het parkeerterrein Westerplein in het centrum van Berkel en Rodenrijs als gelegenheid bestemd voor het onmiddellijk laden en lossen van goederen en deze herkenbaar te maken door het plaatsen van de verkeersborden E7 van bijlage 1 van het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990, met de onderborden ‘pijlaanduidingen’, conform de bij dit verkeersbesluit horende situatietekening;V.Indien nog aanwezig de huidige verkeersborden en verkeerstekens die strijdig zijn met het nieuwe verkeersbesluit te verwijderen;

De volledige aanvraag is hier te lezen op de site van de overheid.

Ben je het niet eens met een verleende bouwvergunning van bijvoorbeeld je buren, dan kan je hiertegen bezwaar indienen. Neem hiervoor contact op met de relevante instantie.