STAATSCOURANTRectificatie: Verkeersbesluit, verkeersmaatregelen rotonde Klapwijkseweg / Oudelandselaan, Berkel en Rodenrijs

[Deze bekendmaking betreft een rectificatie vanwege een verkeerde situatietekening. De oorspronkelijke bekendmaking is op 5 juni 2019 beschikbaar via Gemeenteblad 2019, 31691.]Burgemeester en wethouders van Lansingerland;overwegende het volgende:InleidingHet project ‘Rotondes Fietsveilig’ beoogt de verkeersveiligheid rondom rotondes in Lansingerland te verbeteren. Voor elke rotonde nemen we maatregelen om dat doel te bereiken. Op de rotonde Klapwijkseweg / Oudelandselaan nemen we een aantal grootschalige maatregelen. Deze maatregelen betreffen de aanleg van twee voetgangersoversteekplaatsen en het verplaatsen van de aanwezige fietsoversteken rondom de rotonde. WetgevingVolgens de Wegenverkeerswet (WVW 1994, art. 2) kunnen regels worden vastgesteld met het doel tot:•het verzekeren van de veiligheid op de weg;•het beschermen van weggebruikers en passagiers;•het in stand houden van de weg en het waarborgen van de bruikbaarheid daarvan; •het zoveel mogelijk waarborgen van de vrijheid van het verkeer; •het voorkomen of beperken van door het verkeer veroorzaakte overlast, hinder of schade alsmede gevolgen voor het milieu, bedoeld in de Wet Milieubeheer;•het voorkomen of beperken van door het verkeer veroorzaakte aantasting van het karakter of van de functie van objecten of gebieden; •het bevorderen van een doelmatig of zuinig energiegebruik. Om deze doelen te bereiken kan het nodig zijn om verkeersmaatregelen te treffen. Artikel 15, 1e lid, van de WVW 1994 stelt dat voor het plaatsen of verwijderen van verkeerstekens en onderborden een verkeersbesluit moet worden genomen. Dit geldt wanneer hierdoor een gebod of verbod ontstaat of wordt gewijzigd.Het 2e lid van het artikel stelt dat een verkeersbesluit moet worden genomen wanneer verkeersmaatregelen op of aan de weg leiden tot een wijziging van de inrichting van de weg of wanneer verkeersmaatregelen leiden tot het aanbrengen of verwijderen van voorzieningen ter regeling van het verkeer. Dit geldt wanneer de maatregelen leiden tot een beperking of een uitbreiding van het aantal categorieën weggebruikers dat van de weg of het weggedeelte gebruik kan maken.    Argumentatie en verkeersmaatregelenVoor het verzekeren van de veiligheid op de weg en het beschermen van weggebruikers en passagiers nemen we een aantal maatregelen:-de enkelstrooksrotonde wordt een partiële eirotonde. Dit zorgt voor een grotere capaciteit. Het betekent dat aan drie zijden dubbele opritten komen. Deze wijziging is nodig om alle verkeer in de toekomst te kunnen verwerken.-Op de Oudelandselaan (oostzijde) en op de Klapwijkseweg (noordzijde) leggen we een voetgangersoversteekplaats aan. Daardoor kunnen voetgangers met voorrang oversteken. In de huidige situatie ontbreken de zebrapaden, waardoor fietsers wel, maar voetgangers geen voorrang hebben. Deze situatie verandert, waardoor voor de motorvoertuigen geldt dat deze aan alle overstekende weggebruikers voorrang moeten verlenen. Deze aanpassing is daardoor wenselijk.-De huidige fietsoversteken (en de aan te leggen voetgangersoversteekplaatsen) leggen we verder van de rotonde aan. Dat zorgt voor een lagere oversteeksnelheid van fietsers. Ook hoeft het langzaam verkeer slechts een rijstrook over te steken. Het betekent dat de huidige oversteekplaatsen worden verwijderd. In Schiedam werkt deze oplossing succesvol.-Deze fietsoversteken worden verhoogd aangelegd om de snelheid van de automobilisten te remmen.Deze maatregelen zorgen voor uniformiteit bij deze rotonde. Uniformiteit leidt tot een betere verkeersveiligheid.Situering en beheer van de wegenDe in dit verkeersbesluit genoemde wegen liggen bin­nen de be­bouw­de kom van de ge­meente Lansingerland en zijn bij deze gemeente in beheer en onderhoud. Overleg met politieConform artikel 24 van het Besluit Administratieve Bepalingen inzake het Wegverkeer heeft overleg plaatsgevonden met de politie (eenheid Rotterdam). SituatieDe situatietekening is in bijlage 1 opgenomen. Besluiten: I.Het aanleggen van een voetgangersoversteekplaats op de Oudelandselaan, ten oosten van de rotonde Klapwijkseweg / Oudelandselaan, conform situatietekening. Bij de voetgangersoversteekplaats wordt bord L02, conform RVV 1990, geplaatst.II.Het aanleggen van een voetgangersoversteekplaats op de Klapwijkseweg, ten noorden van de rotonde Klapwijkseweg / Oudelandselaan, conform situatietekening. Bij de voetgangersoversteekplaats wordt bord L02, conform RVV 1990, geplaatst.IIIHet verplaatsen van de fietsoversteek op de Klapwijkseweg ten zuiden van de rotonde Klapwijkseweg / Oudelandselaan, conform situatietekening.IVHet verplaatsen van de fietsoversteek op de Klapwijkseweg ten noorden van de rotonde Klapwijkseweg / Oudelandselaan, conform situatietekening.VHet verplaatsen van de fietsoversteek op de Oudelandselaan ten oosten van de rotonde Klapwijkseweg / Oudelandselaan, conform situatietekening.VIDit besluit te publiceren in de Staatscourant;

De volledige aanvraag is hier te lezen op de site van de overheid.

Ben je het niet eens met een verleende bouwvergunning van bijvoorbeeld je buren, dan kan je hiertegen bezwaar indienen. Neem hiervoor contact op met de relevante instantie.